Le blog de Wedge

Xbox 360 round 2

2008-11-18T09:53:38+01:00

Il y a presque un an et demi ma première 360 me faisait faux bond. Et aujourd'hui bis repetita, pas de ROD, mais crash durant les jeux en démo sur Disque Dur ou en CD, et autre disque illisible en plein jeu, lance la phase retour au SAV une nouvelle fois.

Toutefois le SAV et les demandes de réparations sont encore plus simple qu'avant enregistrement en ligne de la console via son numéro de série, puis connexion au site de support, saisie des informations de base, moins de quelques heures plus tard, les étiquette UPS éléctronique sont disponible. Donc histoire de comparer on va faire un nouveau suivi de cette réparation, en espérant que Microsoft fasse mieux que la dernière fois puisqu'il avait fallu un bon mois pour que le remplacement soit effectué et la console de retour.

01/11/2008 :Détection du problème et lancement de la demande de support, réception dans les heures qui suivent du mail pour les étiquettes UPS

03/11/2008 18:30 :Le paquet est déposé chez UPS

05/11/2008 08:20 :Le paquet est livré à Frankfurt

10/11/2008 20:30 :La nouvelle console est chez UPS, livraison estimée au 13/11/2008

13/11/2008 12:30 :Elle devait arriver aujourd'hui, et pour finir non, UPS à fait une erreur d'acheminement du coup reprogrammé pour demain alors qu'elle n'est qu'a une vingtaine de km de chez moi.

14/11/2008 11:48 :Ca y est d'après le site de suivi d'UPS la console est arrivée, réceptionnée par ma sympathique gardienne, plus qu'a la récupérer ce soir et à vérifier que tout va bien :)

14/11/2008 17h45 :Elle m'attendait bien et totu est rentrée dans l'ordre plus qu'à la tester intensivement pour tout vérifier.

bilan donc très positif de ce remplacement puisque moins d'une semaine s'est écoulée entre le dépôt à UPS et le retour d'une autre console.

Un nouveau site

2008-02-08T10:58:17+01:00

Eh bien voila un blog que je laisse bien en décrépitude (si le mot existe), il est temps de faire une mise à jour, bien que peu de choses à dire, un planning sur chargé, cours du soir, boulot, dodo, mais surtout travail sur un nouveau site dont l'ouverture prochaine à l'adresse http://www.jeuxdaventure.org/ approche à grand pas. Un site vous l'aurez compris dédié au jeu d'aventure et à ses fans aux nombreuses fonctionnalités, mais que je vous laisserai découvrir très prochainement.

Présentation de Train Simulator 2

2007-08-25T16:22:52+02:00

Avec un peu d’audace et beaucoup de chance je me suis rendu avec une petite carte de l’APSFI, chez Microsoft ce vendredi, pour essayer de nous obtenir un petit quelque chose sur Train Simulator 2, qui avait une grosse surprise en réserve.

Un monde de trains c’est par cette phrase anodine que nous avons été introduit à ce nouvel épisode. A la suite de quoi une carte du monde est apparue remplie de ligne rouge (voir la vidéo World of Rails du press kit). Car en effet oubliez les notions de route qu’il s’agisse de celle de Train Simulator, de Rail Simulator ou de Trainz, nous aurons le monde entier à notre disposition dès la sortie, avec bien entendue quelques zones plus détaillées, et quelques lignes fidèlement reproduite alors que d’autre le seront moins.

Cela est rendu possible par l’utilisation bien sûr du moteur de FSX, et des données que Microsoft a pu récupérées qui vont lui permettre de recréer automatiquement les voix ferrées existantes,et cela semble marché de façon convaincante, avec un résultat très satisfaisant. Donc c’est Le grand changement par rapport aux autres jeux/simulateurs existants, un monde entier, où toutes les « folies » deviennent possible, ainsi faire par exemple de facto à la sortie de la boîte un trajet Madrid/Moscou ne serait pas impossible du tout.

Bien sûr sur les quelques « routes » je devrai même dire zone très détaillée par Microsoft se situeront des activités, renommées Missions, sans doute pour coller à l’image FSX, incluant bien entendu des tutoriaux. Il a aussi été annoncé qu’il y aurai plusieurs niveau de réalisme dont une version simplifiée des contrôles à la manière de ce qui existe dans Trainz depuis le départ. Permettant ainsi par exemple d’initier en douceur les pus jeunes.

La physique est un autre des points clef, et l’on apprend qu’une personne travaille à temps plein sur le moteur physique du jeu qui doit prendre en compte énormément de choses, tout comme pour les avions mais bien entendu, avec des différences, ainsi les forces s’appliquant au couplage, et produite au niveau de la traction, qu’elle soit diesel, à vapeur, ou électrique, idem pour le système hydraulique de freinage. Et surtout cela permet bien sûr de gérer l’inclinaison de la voix, ainsi il sera tout à fait possible au train de s’incliner dans les virages, choses que ne faisait ni Train Simulator 1, ni Rail Simulator (au vu du trailer disponible pour ce dernier).

La conception de nouveau contenu, quel qu’il soit sera bien entendu possible, et à la manière du SDK de Flight Simulator X, celui-ci reviendra de la même manière pour Train Simulator 2, permettant donc d’augmenter les possibilités de ce soft, et de faire toute les modifications nécessaires, qu’il s’agisse de signalisation, de la voie, du matériel roulant, … Et bien entendu avec les contenus additionnels il n’y aura plus besoin de copier d’objet de route à route cette notion ayant totalement disparue. Le Lead Programmeur, à d’ailleurs indiquer que voir les possibilités du SDK de FSX serait une bonne chose pour les créateurs, leur permettant de s’exercer et de découvrir SimConnect. L’interface permettant d’accéder à un tas d’informations sous FSX sui se verra bien entendu agrémenter de nouvelles fonctions spécifiques aux trains.

Concernant l’IA, apparemment il y aura un mode libre dans lequel, les trains gérer par l’IA seront en fait généré automatiquement, dans un certains rayons autour du joueur, et auront des destinations aléatoires, par divers chemins. Bien entendu une sorte de dispacheur électronique existera pour éviter de se retrouver par exemple avec un feu rouge, qui ne pourra plus changer de couleur à cause d’un train de l’IA. Nous savons aussi qu’un mode multi joueur sera présent, même si aucune position de Dispacheur n’a pour l’instant été confirmé.

Passons maintenant au petite chose non sûre, et un pu gênante pour certaine tout d’abord à l’heure actuelle le jeu devrait être exclusivement sous Vista, bien que le jeu soit prévu pour sortir dans plus d’un an, pour les fêtes de fin d’année en 2008. Ceci toutefois peut encore changé et va forcément dépendre du taux de pénétration de Vista sur le marché d’ici là, mais il est probable qu’il sera suffisant. L’autre petite chose encore peu sûre a concernée ma question sur les réseaux souterrains, histoires par exemple d’avoir le Métro parisien, si ça ne sera pas impossible normalement, ce n’est pas encore vraiment prévu, mais cela devrait être possible.

Bien sûr vous vous demandez comment sont les graphismes, pour ce point je vous laisse vous faire votre propre opinion avec le press kit que je vous ai mis à disposition ici : http://www.n1pz.org/Train_Simulator_2_press_kit.zip

Ah oui et il se pourrait que par la suite par exemple, Train Simulator et Flight Simulator puisse être rassemblé, mais cela ne concerne ni FSX ni TS2, c’est une idée à long terme, mais intéressante puisque les deux partagent le même moteur, et cela ajouterai le réseau ferré à FSX.

Voila bien sûr j’imagine que vous avez beaucoup de question mais malheureusement je n’ai pas eu le temps de poser tout ce que j’aurai voulu, en tout cas l’idée semble très sympa et il faudra attendre l’an prochain pour se faire une meilleure idée. Une ligne suisse est prévue avec un partenariat avec la BLS, ainsi qu’une autre Européenne dont la localisation n’a pas été révélée, un accord n’ayant pas encore été signé ;)

J’espère que cet article vous aura intéressé ;)

360 HS

2007-07-06T13:51:44+02:00

Je suis sans doute loin d'être le seul cas, mais ma Xbox 360 achetée le jour de la sortie viens de passer en mode Ring of Death, c'est à dire trois leds rouges clignotantes signalant un problème matériel. Aussi afin de jauger la qualité du SAV de Microsoft je vais laisser ici étape par étape le processus suivi, avec éventuellement des remarques.

27/05/2007 : Ca y est c'est l'horreur d'un seul coup la console freeze, et commence à faire les trois leds rouges clignotantes, plus moyen de jouer ou quoi que ce soit d'autre que de se ballader sur l'interface de la console.

29/05/2007 21:30 : Appel au support, là en toute honnêteté de très bonne surprises, tout d'abord le numéro d'appel du support est un numéro vert donc gratuit, temps d'attente moins e trois minutes, temps pour expliquer le problème et connaître la marche à suivre environ 5 minutes en gros 8 mintues au téléphone, c'est plus que correct. Seul soucis le centre d'appel n'est probablement pas en France et une certaine distorsion se faisait entendre, mais rien de bien méchant, un peu plus dur et l'accent du correspondant. Bref un bon point au niveau du support et de la gestion du client.

29/05/2007 22:20 : On m'a indiqué que j'allais recevoir un mail avec les infos pour le retour de la console par UPS, je recois un mail mais malheureusement ce n'est qu'un accusé réception de ma demande de support, m'indiquant que je recevrai un message rapidement pour l'étape suivante.

30/05/2007 10:59 : Nouveau mail cette fois-ci avec les informations pour imprimer via internet une étiquette de retour UPS qui contiens quelques informations. Là c'est un peu moins bien car il faut savoir que c'est à nous de trouver un caron adapté pour la console et de soit faire passer UPS pour prendre la console soit l'amener dans un point de dépot. Le problème du retrait chez soi étant les horaires de bureau auquel ils peuvent passer prendre le colis.

04/06/2007 19:00 : Après avoir trouvé un carton suffisament grand et solide pour le transport de la console, je me suis rendu au centre UPS Express rue Réaumur à Paris, le plus long fut le trajet le dépot n'ayant pris que 30s, il suffit de déposer le carton, rien à signer, rien d'autre à faire.

06/06/2007 09:33 : Ca y est la console est arrivé en Allemagne à sa destination, soit le centre de réparation Microsoft. Après une petite frayeur suite avec un statut Exception et le code "UPS INTERNAL ACTIVITY CODE", tout s'est bien déroulé et la console a donc mis moins de 48H pour faire le trajet qui l'a menée près de Francfort. Maintenant le mystère est complet, est-ce que je recevrai directement la console en retour ou bien différent mail m'informant du statut de ma console. Arrivée, ....

12/06/2007 02:23 : Nouveau mail de Microsoft m'annoncçant la bonne réception de la console, six jours après la livraison par UPS (sigh) enfin au moins Microsoft confirme la bonne réception et c'est reparti pour l'attente. Voici le message français reçu : Notre service de réparation a reçu votre console Xbox. Nous nous faisons une priorité de réparer votre console Xbox dans un délai rapide. Nous vous contacterons dès que nous aurons terminé afin que vous puissiez vous préparer à repasser à l'action !

03/07/2007 05:46 : Enfin un mail d'information et le bon surtout, puisque qu'il m'indique l'expedition de ma console et que je devrai la recevoir donc dans 2 à 5 jours. J'ai le numéro UPS donc je peux suivre ça facilement en espérant la recevoir d'ici la fin de semaine. Elle a donc passé près d'un mois chez Microsoft. En espérant qu'il s'agisse d'une bonne réparation ou d'un bon échange mais que ce soit pas une déà réparée qui ne tiendra guère longtemps.

06/07/2007 10:47 : Finalement le fameux colis est arrivé d'après le site UPS, plus qu'a la récupérer ce soir et à vérifier tout ça. Il aura donc fallu 1 mois tout juste entre mon dépot chez UPS et le retour par ce même mode d'envoi. Un délai correct, même si il manque un peu de détail peut être sur le statut de la console qui n'envoie en fait qu'un mail d'arrivée et de départ.

En plus bonne nouvelle du jour, la garantie passe à 3 ans pour les RROD (Red Ring Of Death)

Nausicaa enfin en DVD

2007-06-06T10:19:52+02:00

Enfin c'est ce que beaucoup doivent se dire puisque le dernier DVD des œuvres de Miyazaki et finalement sorti hier avec Nausicaa de la Vallée du Vent ( Kaze no Tani no Naushika ). Il viendra rejoindre les dix autres DVD Ghibli disponibles en Zone 2 ( Princesse Mononoke, Le Voyage de Chihiro, Le Château dans le Ciel, Le Royaume des Chats, Pom Poko, Mon Voisin Totoro, Kiki la Petite Sorcière, le Château Ambulant, Porco Rosso, Le Tombeau des Lucioles) en espérant voir arriver un jour d'autres œuvres moins connues comme Only Yesterday et Whispears of the Heart.

Il aura fallu 22 ans pour que le film arrive jusque dans nos contrées au cinéma, et encore quelques mois supplémentaires pour bénéficier d'une sortie DVD de cette œuvre majeure qui a véritablement lancé Miyazaki ainsi que le Studio Ghibli, qui n'existait pas encore à l'époque de Nausicaa qui fut produite par le studio Topcraft. On peut sans aucun doute affirmer que sans Nausicaa le studio Ghibli n'aurait pas vu le jour.

Bien il est désormais temps de s'attaquer à ce monument de Miyazaki, tout d'abord il est intéressant de savoir que Miyazaki a conçu un manga pour ce film, et que ce dernier est aussi disponible en France en sept grands volumes. Par contre ne vous attendez pas à retrouver exactement le film ca ne sera pas le cas, en effet, si le film est sorti en 1984, le manga a commencé à être publié dans Animage (magazine dirigé par Toshio Suzuki qui deviendra le producteur des œuvres du studio Ghibli plus tard) en 1982, et cette œuvre à été terminée en 1994, c'est donc douze ans qui ont été nécessaire à Miyazaki pour compléter son œuvre écrite, qui a donc une histoire plus longue et assez différente du film finalement. Une œuvre à lire pour compléter sa compréhension de la vision de Miyazaki.

Nausicaa nous présente une vision assez pessimiste du monde par Miyazaki et des conséquences des actions de l'Homme sur l'environnement, un thème cher à ce maître de l'animation. En effet l'historie se déroule après 1000 ans après les 7 jours de feu, où des dieux guerriers ont ravagé la planète. Depuis le monde est envahi par la gigantesque Fukai, une forêt toxique dans laquelle sans protection respiratoire les hommes ne peuvent que mourir très rapidement, et à mesure que le temps passe celle-ci semble gagner du terrain inexorablement, détruisant royaume après royaume.

Le film suit les aventures de Nausicaa princesse du Royaume de la Vallée du Vent, petit havre de paix encore protégé de la Fukai par le vent marin. Son destin va bien sûr être totalement bouleversé par l'arrivée de divers éléments, et le crash d'un appareil Tolmèque dans la Vallée. Ce qui va la conduire rapidement à être forcée de quitter la Vallée. Mais jamais elle n'oublie son origine, et finira bien sûr par y revenir.

Bien sûr je pourrai vous en dire plus long sur ce film, mais pour ne pas spoiler je vais me limiter à cela. Sachez que Nausicaa a été recommandé par la WWF, et a gagné un certain nombre de récompense en plus d'être globalement très apprécié, autant par les critiques que par le publique. Une œuvre de 22 ans d'âge qui finalement n'a jamais été autant d'actualité sur les thèmes abordés. Un film à voir de toute urgence.

Quel héros êtes-vous ?

2007-06-06T10:20:13+02:00


Indiana Jones : 76% Tu aimes l'aventure, et détestes le quotidien.
Néo (Matrix) : 75%
Forrest Gump : 72%
Jim Levenstein (American Pie) : 72%
Hannibal Lecter : 72%
Batman / Bruce Wayne : 71%
Maximus (Gladiator) : 70%
James Bond : 69%
Yoda (Star Wars) : 69%
Eric Draven (The Crow) : 66%
Schrek : 65%
Tony Montana (Scarface) : 63%

Quel héros de film es-tu ?

Great Teacher Onizuka Live

2007-02-01T21:02:14+01:00

Je vous ai parlé, il y a quelques semaines déjà, de la série japonaise Kamisama Mou Sukoshi Dake et je vais vous parler cette fois d'une série moins dramatique, et bien plus drôle. Je pense que beaucoup ici ont du entendre parler du GTO Great Teacher Onizuka, d’autant plus que l’anime à été diffusé en France notamment par Canal+, mais avant d’être un anime au Japon, le manga avait déjà fait l’objet d’une adaptation en série TV, et c’est de celle-ci que je vais vous parler cette fois.

Lien Direct

GTO c’est l’histoire d’Onizuka Eikichi 26 ans, ancien loubard qui a été à la tête d’un gang de motards, et qui à mis 7 ans à obtenir son diplôme, ce dernier n’a qu’un souhait devenir prof, ce qui évidemment ne s’annonce pas évident vu son CV, et son passé. Toutefois grâce à son ami policier Saejima, il va passer un entretien dans une école privé, la Musashi Seirin Academy. Où d’une certaine façon ce dernier va réussir à se faire embaucher par la Directrice Akira Sakurai, malgré le fait que le responsable des profs Hiroshi Uhiyamada ne veuille absolument pas de lui.

Toutefois il a accepté une difficile condition à son embauche, il doit porter toujours sur lui sa lettre de démission, et démissionnera au premier problème dont il sera responsable. Il se retrouve en plus responsable de la classe 2-4 la pire des classes de ce lycée. En effet les précédents professeurs n’ont guerre tenus longtemps avec cette classe et sont partis souvent à cause des élèves.

Avant de continuer, je pense que quelques petites infos sur l’école au Japon peuvent vous intéresser, tout d’abord chaque école à son uniforme, ainsi on peut distinguer facilement des élèves de divers lieux d’enseignement à leur tenues. Autre différence avec ce que l’on a en France, chaque classe à sa salle de cours, et ce ne sont donc pas les élèves qui changent de classe mais les profs. Bien sûr comme dans toute école les profs ont chacun leur matière, et les classes ne passent pas toute la journée avec le même professeur.

Bref une classe difficile mais c’est sans compter que notre GTO, n’est pas un professeur que l’on peut considérer comme classique de par son passé, et qui risque de réserver bien des surprises à cette classe dont l’unique but et de le faire partir par n’importe quel moyen possible. Bien entendu notre professeur ne se laissera pas faire et fera de son mieux pour « convertir » la classe autant que possible.

La série est très sympathique est nous présente bien des problèmes auxquels les étudiants peuvent être réellement confrontés, même si la série est assez légère, de nombreux point sérieux sont abordés de manières très correctes. L’histoire est bien menée tout au long des treize épisodes. Où l’on découvre le vrai visage des divers professeurs, mais surtout l’origine de cette non-appréciation des profs par cette classe.

Bien entendu comme pour Kamisam Mou Sukoshi Dake, le jeu des acteurs et très réussi, et l’on découvre peut être encore plus dans cette série que les Japonais du moins dans ces deux séries utilisent énormément de décors existant et finalement très peu de décors, en studio, ce qui je pense aide aussi à faire de bonne série.

Pour finir, je peux vous dire qu’il est disponible au Japon la série TV de 13 épisodes, ainsi qu’un épisode Spécial et un film. Tous très réussi et très sympathique, vous pouvez trouver en fin de ce message tout comme pour Kamisam Mou Sukoshi Dake, une publicité utilisant la musique d’intro de la série intitulée Poison. D’ailleurs on notera que le chanteur de celui-ci est Sorimashi Takeshi, qui est aussi l’acteur incarnant Onizuka Ekishi.